Test cu surprinzatorul Fiat Sedici ( 4X4)

22.09.2008 | 06:25 CDT | Test Drive

Constructorul italian de automobile se axeaza, asa cum probabil cunoaste toata lumea, pe realizarea de automobile dedicate traficului urban, modele precum 500, Panda sau Idea devenind adevarate best-seller in Europa.
Chiar si asa, Fiat a dorit sa conceapa si automobile cu tractiune integrala, autombile care s-au bazat intodeauna pe cele deja existente cu tractiune fata precum modelul Panda 4x4, insa acum Fiat ofera spre comercializare si un SUV in toata puterea cuvantului numit Sedici.

Sedici este construit in Ungaria la uzina Suzuki si dispune de o transmisie integrala nepermanenta care se regaseste si pe modelul japonez Grand Vitara.

Aceasta functioneaza 90% din timp ca o tractiune, iar cand este nevoie se poate cupla si puntea spate.

Pentru a face din acest pachet unul si mai atractiv Fiat echipeaza modelul Sedici cu propulsorul diesel 1.9 Mutijet de 120 CP.

Marele avantaj al lui Sedici este acela ca utilizeaza o cutie de viteze japoneza cu 6 rapoarte extrem de bine sincronizate si facil de utilizat.

Trenul de rulare este setat pentru un confort sporit atat pe sosea cat si in mediul off-road. In final putem sa spunem ca cel mai mare avantaj al lui Sedici este pretul de achizitie, de 18.600 euro (TVA inclus), fapt care-l coteaza drept cel mai ieftin SUV diesel din Romania.
Sursa: Autolatest
Autor: AL
Specificatii Tehnice Test Drive:
  Sedici
PERFORMANCE
MOTOR/ENGINE
MOTOR
L4 Diesel Multijet
CAPACITATE (cmc)
1910
PUTERE MAXIMA (cp/rpm)
120/3500
Moment motor (Nm/rpm)
280/2080
DIMENSIUNI
LUNGIME (mm)
4120
LATIME C(mm)
1760
INALTIME(mm)
1620
GREUTATE (kg)
1325
PERFORMANTE
V Max (km/h)
190
0-100 km/h (secunde)
11.2
Consum Mediu (litri)
6.5
PRET
fara TVA (euro)
--
cu TVA (euro)
--
OTHER
CAROSERIE
Habitaclu
10
Calitate de Fabricatie
8
Echipare Standard
9
Portbagaj
8
CONFORT
Confort Rulare
10
Scaune fata/spate
10/9
Climatizare
8
Zgomote
6
DINAMICA
Rafinament Motor
9
Reprize
10
Consum
10
Tractiune
10
Franare
7
Concluzii:
FIAT Sedici
motor diesel puternic si economic, cutie de viteze foarte buna,transmisie integrala performanta.
imaginea modelului pe piata, suspensia putin prea moale, unghiul de atac redus datorita spoilerului fata

Comentarii pentru acest testdrive:

Nici o inregistrare in baza de date!
Voteaza!
Media notelor pana acum din voturi
0
 

Adauga comentariu

Trebuie sa fii logat pentru a adauga comentarii