Test Drive cu explozivul Toyota Yaris TS

Exponatul de fata se numeste Yaris insa pana sa curga nemultumirile voastre ale cititorului, trebuie sa mentionam ca aceasta masina de fata nu prea are nici o legatura cu un banal Yaris.

Aceasta se numeste Yaris TS, si anume Toyota Sport. Da! Acesta este cel mai sportiv model produs de japonezii de la Toyota pe baza micutei Yaris.

1.4 D4D sau TS

Pana acum cel mai rapid model Yaris era cel echipat cu diesel-ul de mic litraj care dezvolta o putere maxima de 90 CP. Cei aproape 200 Nm sunt mai mult decat suficienti pentru a misca elegant aceasta buburuza atat in mediul urban, cat si pe soselele noastre sinuase.

Pentru fanii D4D trebuie sa le aducem in atentie faptul ca acest diesel este depasit complet de noua versiune TS.

Ce inseamna Yaris TS?

Noua versiune sport a lui Yaris este de fapt o masina complet noua in comparatie cu un Yaris de mare serie, datorita faptului ca dupa ce a petrecut ceva vreme prin garajul Toyota Sport aceasta masina nu prea mai are nimic cu un Yaris diesel. Pe scurt TS inseamna in primul rand Sport, detaliu care, caracterizeza deplin aceasta masina.

Motor

Sub capota masinii de fata se ascunde asa cum nimeni nu s-ar astepta un motor pe benzina de 1.8 litri, aceelasi intalnit si pe defuncta Toyota Celica. Puterea maxima dezvoltata de acest propulsor este de 133 CP. Momentul motor de 173 Nm este atins la o turatie de 4.400 rpm, detaliu care insemna ca pentru a avea un comportament sportiv acest motor trebuie turat peste medie. Chiar si asa noul propulsor face fata micutei masini japoneze fara probleme.

Transmisie

Pentru a avea un comportament sportiv Toyota Sport a montat pe acest model sport o cutie de viteze manuala cu 6 rapoarte exacta si care are rapoartele extrem de bine sincronizate. Dezavantajul unei asemenea transmisii este consumul destul de mare de combustibil.

Comportament rutier

Asa cum probabil v-ati asteptat acest Yaris TS este un adevarat Pocke-Rocket, adica o masina foarte rapida indiferent de plaja de turatie sau conditiile de trafic. In traficul extraurban comportamentul lui Yaris TS este exploziv, reprizele de la 80-120 km/h fiind atinsa foarte rapid, aproape asemenea unei masini de clasa medie cu motorizare pe benzian de peste 2.5 litri.

Costuri

Noul Yaris TS nu este o masina ieftina in comparatie cu fratiorii sau insa diferenta de peste 4.000 euro se poate observa fara probleme inca din primii km efectuati. Consumul de benzina al masinii intr-un stil de mers sportiv este destul de mare pentru aceasta clasa de masini, aici clientii nu trebuie sa fie speriati de o medie de 10-11 litri .

PRO

Imaginea masinii este aproape banala in comparatie cu un Yaris D-4D fapt care ne-a placut, motor iubitor de turatii, transmisie exacta, stabilitate buna in viraje, evacuare plina de expresii

CONTRA

Pretul masinii este mai mare decat cel al unui Ford Fiesta ST de 150 CP.