Actuellement desservie par un diesel à la cylindrée trop copieuse, la future Civic pourrait bénéficier d’un groupe hybride.
Les moteurs
Dans sa version la plus puissante, la Type R, la Civic a traditionnellement préféré les régimes himalayens à la suralimentation par turbo pour trouver des chevaux.
Jouant les rebelles face à ses concurrentes qui soufflent le chaud à mi-régimes, mais s’étouffent souvent en haut, la Civic se déchaîne en haut en vrillant les oreilles au son suraigu du 4 cylindres V-Tec survolté !
Une partition unique et inoubliable !
Source: Autolatest & vroom
Author: AL
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